【德国博世集团计划加强在华生产和研发能力】

德国博世集团4日表示,在全球经济增长前景不容乐观的背景下,中国经济回升向好为世界经济提供动能,是该集团销售增长的重要动力之一。2023年,博世集团将加快推动各领域业务发展,不断提高在华生产和研发能力。博世集团董事会主席斯特凡·哈通在当天召开的年度新闻发布会上表示,该集团2022年销售额和利润均高于预期。尽管全球经济环境依然严峻,博世仍希望加快推动业务增长。

博世集团公布的数据显示,2022年中国市场销售额达1321亿元人民币(约合187元),同比增长近3%。其中,得益于汽车市场需求复苏,以及该集团的硬件、软件和服务能力,博世汽车与智能交通技术业务在华销售额首次突破1000亿元人民币。(博世集团官方)

【加氢10分钟行驶400公里 大兴首批氢燃料电池公交车投用】

5月5日,北京大兴区第一批10辆氢燃料电池公交车正式“上岗”,计划全部投放于兴40路公交线路运营,标志着大兴区公交行业正式迈入氢能源时代。与纯电动公交车相比,氢能源公交加氢10分钟可行驶约400公里。(央广网)

【德赛西威:拟31.6亿元投建中西部基地智能驾驶项目】

德赛西威公告,公司与成都经济技术开发区管理委员会签订《德赛西威中西部基地项目投资协议书》,并投资设立子公司。

根据投资协议书约定,投资项目名称为“德赛西威中西部基地项目”,项目计划固定资产投资约为31.6亿元,分两期建设。项目承担国内中西部地区生产制造、产品研发、市场销售等功能,主要研发、生产和销售如下产品:智能驾驶用雷达、摄像头及相关智能驾驶系统;智能座舱用中控硬件和智能交互系统及车机系统升级等。

项目一期固定资产投资预计约16.6亿元,建设100万台/套年产能;项目二期固定资产投资预计约15亿元,建设120万台/套年产能。(德赛西威公告)

【广州:大力发展新能源汽车等战略性新兴产业】

5月5日,广州市委常委会召开会议。会议强调,要加快推动工业企稳回升,大力发展新能源汽车、集成电路、生物医药、新型储能等战略性新兴产业,推动传统产业转型升级,促进服务业和制造业深度融合,构建以实体经济为支撑的现代化产业体系。要着力恢复和扩大需求,用足用好专项债等政策,积极扩大有效投资,加快“攻城拔寨”项目建设,积极稳步推进“平急两用”公共基础设施建设,大力提振汽车、家电等大宗消费,持续激发内需潜能。(广州日报)

【宏观数据|2023年3月我国汽车整车出口情况简析】

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年3月, 我国汽车整车出口表现好于上月,整车出口量环比较快增长,同比依旧保持快速增长。

2023年3月,我国汽车整车出口环比增长19.4%,同比增长1.6倍;我国出口金额环比增长7.9%,同比增长2.5倍。

2023年一季度,我国汽车整车出口同比增长1.5倍;我国整车出口金额同比增长2.4倍。(中汽协会数据微信公众号)

【新车型供给增加 新能源车市逐步回暖】

截至5月5日,多家新能源车企公布4月销量情况。比亚迪表现依旧亮眼,4月销量再破20万辆大关,同比增长近一倍。新势力阵营中,理想依旧稳坐销冠宝座,且交付量再创新高;蔚来交付量环比下滑35.85%,4月排名掉至第六名;哪吒冲至第二名;零跑和极氪表现亮眼,环比大幅增长。业内人士表示,3月下旬以来降价的刺激作用加速消退,二季度降价不再是主旋律,上海车展开启新车投放周期,新车上市有望重塑价格带,带动市场活力及终端需求的回升。(中证报)

作者 Wang