近日，据媒体报道，瑞典高端电动汽车品牌极星（Polestar）已于10月31日收到美国纳斯达克交易所的退市警告函，原因是其股价长期低于1美元/股的最低上市标准。
根据纳斯达克上市规则5550（A）（2）条，上市公司股价需连续30个交易日高于1美元/股，极星因未能达标收到警告，交易所给予其180天的整改期，需在2026年4月29日前实现股价连续10个工作日收于1美元/股及以上，若未达标仍有机会申请额外180天延期。
据猫头鹰车志了解，这并非极星汽车首次面临类似风险，其2024年5月曾因未能及时提交财报收到过纳斯达克退市警告，此次股价问题再次将其推向风口浪尖。截至10月31日美股收盘，极星股价报0.845美元/股，较2022年6月上市首日13美元的开盘价累计跌幅高达94%，市值约为16亿美元。
极星汽车2025年前三季度全球销量同比增长36%至4.45万辆，上半年营收也同比增长56.5%至14.23亿美元，但财务压力并未缓解，上半年净亏损扩大至11.93亿美元，毛利率低至-49.4%。
为应对危机，极星汽车正调整在华业务模式，10月关闭了上海最后一家直营门店转为线上销售。此前李书福旗下企业曾注资2亿美元，但面对高额负债，短期资金注入难以根本扭转局面。