在旅行车的赛道上，少有车型能够在短时间内掀起如此热潮。9月16日，享界S9T正式上市，以30.98万元起的售价，以及首销期至高60000元的权益，引发了市场高度关注。上市仅72小时，订单突破10000台，这样的销量成绩不仅显示了消费者对新车型的认可，也反映出他们对全能型豪华旅行车的渴望。

随着享界 S9T 正式上市，其首批用户特征也逐渐明朗。不同于传统旅行车市场男性占主导的格局，S9T 的女性客户比例显著提升，整体男女比例约为 6:4。在车型选择上，纯电版因适合日常家用而更受欢迎，不少用户借助 1 万元选配权益升级 Max 版本；增程版用户则更倾向选装 53 度电池，以满足长途出行需求。门店反馈显示，非华为数码用户占比超过 40%，印证了 S9T 的破圈效应，也推动了上市后门店的持续热销。

旗舰9系，巅峰享境

享界S9T的成功并非偶然，而是产品力与价格策略的双重叠加。旗舰9系的配置是它最大的亮点之一。首批搭载的华为乾崑智驾 ADS 4，让这台旅行车在辅助驾驶能力上达到了行业领先水平。凭借1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、3组分布式4D毫米波雷达矩阵以及2个4D毫米波角雷达，总计36个高精度传感器的加持，享界S9T能够在复杂路况下提供精准的环境感知。得益于全新WEWA技术架构，驾驶者在城市道路、高速以及狭窄路段的变道、跟车、避障等操作都能感受到丝滑顺畅的辅助体验，就像有一位经验丰富的老司机始终在旁护航。

在泊车和跨城出行方面，享界S9T同样展现出高阶能力。车位到车位的领航辅助P2P 2.0已经覆盖全国超过50万个停车场，只需一键激活便能直达车位，结合高速ETC和离场支付，全程体验几乎无断点。此外，车辆支持跨楼层智慧泊车和自定义离车泊入辅助，让多层停车场和复杂停车场景不再是难题。

享界S9T在智能化和豪华感的营造上极具前瞻性。超十屏满配的鸿蒙智能座舱、MagLink Mini控制屏、32英寸投影巨幕系统，让车内每一次操作都充满仪式感；百万像素智慧投影大灯、智慧电动门、星云尾灯，则让车辆在外观和体验上同样出色。对于行业观察者而言，这是一种高阶的用户体验设计理念，将科技、豪华和便利融合在一起，而不是简单的功能堆叠。

全新途灵平台和六合一全域融合架构赋予车辆极佳的操控性能。全系空气悬架配合连续可变阻尼减振器，为享界S9T提供了舒适与操控兼顾的驾驶体验，哪怕是湿滑、坑洼或急弯路段，也能保持稳定。这种性能与舒适的平衡，是很多传统旅行车所难以企及的。

更值得一提的是，华为乾崑智驾ADS 4、华为悦彰音响、MagLink Mini、智慧电动门、星云尾灯和ALPS健康座舱等核心配置均与M9或尊界S800同款，这意味着享界S9T不仅在配置上直追高端豪华车型，也在智能化和安全性方面建立了明显竞争优势。

配置选择多样化，满足不同需求

在版本策略上，享界S9T提供纯电版和增程版，并在Max和Ultra两个高配版本上进一步强化体验。纯电版续航最高可达801km，足以满足日常城市通勤和周边短途出行，对于追求便捷与零排放的用户而言，已经能够覆盖绝大多数日常需求。而增程版则进一步拓展了使用边界，综合续航最高可达1305km，WLTC工况油耗仅为6.15L/km，并支持92号汽油。

Max版标配华为乾崑智驾 ADS 4、全新途灵平台、连续可变阻尼减振器与空气悬架，以及全车舒云座椅。Ultra版在此基础上进一步升级，增加智慧电动门和DLP百万像素投影大灯，同时配备智能四驱系统，使车辆在豪华感与科技感上的表现更为突出。

价格与权益也是市场热度的关键。首销期至高60000元权益，包括选配优惠、副驾零重力座椅、ADS高阶功能包补贴及舒享用车大礼包，让消费者以远低于预期的成本，享受到旗舰9系的全维配置和体验。这种加量不加价的策略，不仅降低了购买门槛，也让产品价值直观显现，使其在同级别新能源旅行车中具备独特吸引力。

享界S9T的上市体现了一个趋势，新能源旅行车市场正在从单一功能型产品向全能型豪华体验升级。它不仅是一台可以远行的工具，更是一种生活方式的延伸。相信随着9月21日开启正式交付，享界S9T凭借30.98万元起的售价，以及旗舰9系的全维配置和首销超值权益，让传统豪华品牌在这一细分市场前面临新的挑战。