作者：撕空南瓜

2月14日，商用车物联网平台G7宣布近期完成2亿美元的新一轮融资，投后估值为22亿美元。G7此次融资由挚信资本领投，国投招商、混沌投资等机构跟投，普洛斯、宽带资本、信达汉石等现有股东也追加了投资。G7表示，本次2亿美元融资将投入于技术研发，其中人才是最大的投入项。

G7成立于2010年，从一个卖SaaS服务的公司，变为商用车物联网平台。

打造“物联网+”为货运赋能

数字经济一词在过去几年的政府报告中经常出现，作为经济转型的一大内生动力，数字化转型所蕴含的能量，在不同行业之间逐渐展现。

互联网货运平台在数字经济中的占比也逐渐升高。利用数字化重构物流行业底层链路，中间涉及人、货、车、场、路的每一个环节，都有机会创造新的价值和潜在的商业机会。

G7在2015年获得腾讯和钟鼎资本投资之后成立硬件研发团队，目的是通过loT硬件和数据连接车辆、司机、路况、加油等关键要素，打造“物联网+安全、装备、结算”的1+3服务产品，为物流企业提供一体化的物流信息服务。目前，G7已连接超过236万台重卡，每日跟踪超过1.7亿公里的卡车运行轨迹，日均上传平台数据超过7.8TB。

在大宗商品数字货运方案中，G7以大宗商品的运输安全、运输效率为出发点，通过物联网技术，实时监控车载重量，防止偷换货。并通过loT技术数据与AI能力，远程监控车辆轨迹、速度等状态，从而绘制广泛且精准的“震动地图”，实时告知司机路况信息。

加速布局新能源赛道

随着国家新能源政策的不断落实，G7打造数字化货运的过程中，也开始发展起了另一个方向——新能源货运，仅政策落地的1年时间，G7就开始大范围部署新能源赛道。

2021年5月，G7与正星科技达成战略合作，重点在能源设备物联网化、无人化等方面展开前期合作，并预期在技术与业务等维度共享资源、互补优势，携手为国内能源消费终端行业提供符合客户场景特征、长期稳定运行、远程可视可控的能源终端解决方案。

2021年11月，G7携手北奔重汽，助力包头市落实“双碳”发展目标，计划未来在城市内用“散改集”项目中的370台新能源重卡替代现在所有的传统燃油车辆。

2021年11月，G7与空气产品公司签订战略合作意向书，未来将以氢燃料电池车辆在物流产业的智慧应用和低碳示范运营为焦点，充分发挥各自优势，为物流行业创造更低碳、更节能、更安全的运营场景。

（本文仅供参考，不构成投资建议，据此操作风险自担）