作者：王猛
时间追溯到2021年上海车展上，彼时刚宣布从WEY品牌体系里剥离出来的坦克品牌，携坦克300、400、500（当时称坦克600）、700、800五款重磅车型组成强大阵营展出，一时间吸引了前来看展的展厅观众。
时隔近两年时间，坦克品牌的第三款车型——坦克700终于登上工信部的最新目录，这预示着，全新坦克700的上市也终于提上日程。
有意思的是，由于“证件照”申报图的拍摄手法和角度问题，坦克700的造型顿时遭到不少网友的吐槽，为了给大家展示实车样貌，坦克品牌官方特意在今天下午放出了一张坦克700的官方图片。与申报图相比，官图的颜值的确上升了好几个层次。
值得一提的是，从坦克700的实车来看，新车与之前在车展展出的展车高度相似。与坦克300、500一样，整车同样继承了坦克品牌一如既往的“硬派”血统。整车轮廓以平直线条为主，但与前两款车型不同的是，坦克700的棱角更加分明，且四个轮眉还做出了别具一格的宽体效果，并且C柱采用了反向折角设计，看上去非常霸气、硬朗。
此外，坦克700也并没有像目前其它品牌的惯用做法那样，将每个车型进行家族化设计。相比之下，坦克700更强调的是个体的差异化，与坦克300和坦克500相比，坦克700的辨识度很高。
从申报信息来看，坦克700的车身尺寸比坦克500还大上一圈，新车的长宽高分别为5090（5113）/2061/1952毫米，轴距为3000毫米。
动力上，新车将匹配长城引以为傲的3.0T+9AT动力总成，其中发动机的最大功率为265千瓦，后续或可能推出各种官方改装版本。
无论车身尺寸还是型号命名，都不难推测出坦克700比现有的坦克500定位更高。那么从目前坦克500处于30+万元的价位来看，坦克700售价多少合适呢？