【2022年HUD出货量或达600万片】
日前，市场研究机构Omdia发布最新报告指出，今年全球HUD出货量可以达到600万片，同比增速为7%。出货量增加主要得益于汽车智能化与网联化步伐的加快，带动大屏、多屏进入车用时代。
【上海路特斯大厦正式启动】
11月16日，上海路特斯大厦正式启动。路特斯官方表示，未来上海路特斯大厦将立足成为超豪华纯电汽车领域，品牌与文化、技术与体验的汽车先锋时尚新地标，为路特斯用户和车迷呈现品牌近75年的品牌文化传承与创新，以及在“电动化和智能化”领域的最新科技成果。上海市浦东新区区委常委、统战部部长张峰，上海浙江商会秘书长吴仲春，吉利控股集团CEO、路特斯集团CEO冯擎峰，路特斯中国总裁毛京波等出席了大厦启动典礼。
【四维图新与华为云在多领域达成战略合作】
日前，四维图新与华为云在华为坂田基地签署战略合作协议。双方将在云计算技术以及自动驾驶、物联网、智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧交通、智慧供应链等行业领域方面展开深入合作。本次战略合作，双方将进一步加速数字化发展进程，引领产业变革。
【北汽蓝谷相关人事变动正式落地】
11月15日晚间，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布公告：聘任张国富、高建军、高健为公司副经理。据了解，这几名高管的分工已经明确：张国富担任北汽蓝谷副经理，同时也是北汽蓝谷旗下北汽新能源常务副总经理，统筹公司经营管理；高建军负责制造业务；高健负责产品定义和研发；樊京涛负责品牌建设和销售。随着15日的公告发出，张国富、高建军、高建加入，刘宇、代康伟职位不变，此前传闻的相关人事变动也正式落地。
【捷豹路虎CEO将于年底辞职】
近日，印度塔塔汽车公司宣布旗下英国捷豹路虎公司的首席执行官Thierry Bollore，因为个人原因将于12月31日辞职。负责该汽车制造商财务部门的Adrian Mardell将担任临时首席执行官。
【雷诺正考虑通过信托减持日产股份】
11月17日，雷诺表示可能将其在日产汽车的部分股权转让给一家信托公司，以匹配日产在雷诺的持股比例，这是两家汽车制造公司在更公平的条件下重新平衡联盟计划的一部分。据悉，雷诺目前持有日产43%的股份，而日产持有雷诺15%的股份。根据提议，雷诺将28%的股份转让给一家信托公司，并放弃与这些股份相关的投票权，基本上只保留15%的投票权。
【福特CEO称造电车所需劳动力比造燃油车少40%】
11月16日，福特汽车首席执行官Jim Farley周二表示，福特汽车将需要在自己的工厂为电动汽车制造更多零部件，以便未来”每个人都能发挥作用”。他还称，制造电动汽车所需的劳动力将比目前的燃油车少40%。Farley指出，在公司内部生产电动汽车发动机、电池和其他零部件，对保持就业和竞争力是必要的。
【中信证券：叠片工艺有望得到大规模应用】
日前，中信证券近期研报指出，目前主流电池企业均有叠片电池技术路线规划，在方形电池大尺寸趋势下，伴随叠片设备技术进步，叠片工艺有望得到大规模应用。电池制造工艺主要分为叠片工艺和卷绕工艺两种技术路线。目前中国电池企业的主要技术方向以围绕卷绕为主，但随着叠片技术的进步，大量电池企业开始进入叠片领域。
【博格华纳投资碳化硅，加强电气化业务】
日前，博格华纳表示已经与Wolfspeed建立了合作关系，前者在加强其电气化业务时每年将购买高达6.5亿美元的碳化硅器件。作为交换，博格华纳同意向总部位于美国北卡罗来纳州的Wolfspeed公司投资5亿美元，后者的计划是投资65亿美元，提高包括半导体在内的碳化硅产品的产能。
【苹果获可调节车窗专利】
近日，美国专利商标局授予了苹果公司新的泰坦项目专利：可调节车窗，允许窗户调整色调等。该可调节车窗可能具有可调节层，例如可调节着色层、可调节反射层和可调节雾度层。可调节车窗层可被整合到具有一个或多个透明结构层例（如一对玻璃窗层）的车窗中。诸如可调节反射层、可调节雾度层和可调节着色层的可调节组件可以插入该对玻璃窗层之间。固定的部分反射镜、固定的着色层和/或固定的雾度层可用于代替可调节的着色、雾度和反射层，和/或被整合入车窗中。
【同比下降17%，英伟达公布三季报】
11月16日，NVIDIA公司（纳斯达克代码：NVDA）宣布，截至2022年10月30日的第三季度收入为59.3亿美元，较去年同期下降17%，较上一季度下降12%。季度GAAP摊薄每股收益为0.27美元，较去年同期下降72%，较上一季度增长4%。季度非GAAP摊薄每股收益为0.58美元，较去年同期下降50%，较上一季度增长14%。NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋表示：“我们正迅速适应宏观环境，修正库存水平，为新产品铺平道路。”
【特斯拉董事：马斯克已确定特斯拉CEO继任者】
11月16日，据报道，特斯拉公司董事詹姆斯·默多克近日在法庭上作证时表示，埃隆·马斯克在过去几个月中，已经确定了一个潜在的继任者来领导特斯拉。马斯克的老朋友安东尼奥·格拉西亚斯作证说，曾讨论过寻找一位负责销售、财务和人力资源的行政CEO，“这样，马斯克可以集中时间担任首席产品官，这是他最重要的职能。”马斯克曾说：“坦率地说，我不想成为任何公司的CEO。”
【特斯拉事件遭智己联席CEO炮轰】
11月17日，上汽集团旗下智己汽车联席CEO刘涛在社交平台上炮轰特斯拉，质疑其品牌对外回复公众“司机全程未踩刹车”的声明。目前，刘涛的个人社交平台上已不显示此篇文章。