电连技术:暂没有进小米汽车新能源产业链

电连技术在互动平台表示,公司目前暂没有进小米汽车新能源产业链。华为公司是公司的重要客户。新能源及储能领域是公司未来重点开拓领域,目前处于给业内的重点客户研发小批量阶段(证券时报)

比亚迪、宁德时代投资杉杉锂电

天眼查App显示,7月1日,上海杉杉锂电材料科技有限公司发生工商变更,新增比亚迪股份有限公司、宁德新能源科技有限公司、宁德时代全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、中国石油集团昆仑资本有限公司为股东。杉杉锂电成立于2014年12月,由杉杉科技控股,从事锂电材料开发等。(界面新闻)

格力电器成立电子元器件公司 注册资本1亿元

天眼查App显示,7月6日,珠海格力电子元器件有限公司成立,法定代表人为董明珠,注册资本1亿元,经营范围包含电子元器件制造;电子元器件批发;电力电子元器件制造;电力电子元器件销售。该公司由格力电器100%控股。(天眼查)

罗永浩宣判传统车企“死刑”?

7月10日,锤子科技创始人罗永浩在交个朋友直播间官宣了其AR行业新创业公司名为Thin Red Line(细红线)。在直播过程中,罗永浩表示自己并不看好苹果做AR眼镜。“因为平台革命的时候,新世界的霸主永远不是之前旧世界的霸主。”罗永浩说。同时,罗永浩认为上述观点也适用于汽车行业。罗永浩表示:“在电动汽车时代,传统车企完全没有什么机会。”(36氪)

哪吒汽车:部分车型将首发搭载英飞凌BMS整体解决方案

7月8日,哪吒汽车与英飞凌技术合作发布仪式举行。目前,英飞凌BMS整体解决方案已完成整包调试测试,将在哪吒V、哪吒U部分车型上全球首发。接下来,哪吒汽车将与英飞凌合作开发下一代BMS系统级解决方案,其中包括下一代AURIX™微控制器,进一步优化集成电源监测功能的电流检测芯片等。(界面快报)

丰田和五十铃等日企联合研发商用车氢发动机

7月11日报道,丰田、五十铃汽车、日野汽车及电装等近日表示,将启动面向卡车等大型商用车的氢发动机的基础研究。作为发动机实现脱碳的选项,将充分利用各企业的技术,商讨实现商品化的可能性。除了上述4家企业外,为了开发商用车技术,丰田、铃木、五十铃、日野及大发共同出资的商业日本合作伙伴技术公司(CJP)也将参与其中。(界面快报)

自动驾驶企业Autowise.ai仙途智能完成两亿元B2轮融资

7月11日消息,自动驾驶企业Autowise.ai仙途智能宣布完成2亿元人民币B2轮融资。本轮融资由杉杉创投、欧普投资、老股东天奇资本与创始人黄超参与投资,融资将主要用于自动驾驶技术研发与商业化运营投入,以及海内外市场规模的扩张。(界面新闻)

【腾讯奔驰牵手战略合作 强化自动驾驶联合研发】

7月11日,梅赛德斯-奔驰集团股份公司旗下公司——戴姆勒大中华区投资有限公司与腾讯云计算(北京)有限责任公司签署合作备忘录,围绕高级别自动驾驶领域展开战略合作,利用云计算、大数据和人工智能技术,提速梅赛德斯-奔驰自动驾驶技术的模拟、测试和应用。 (证券日报)

作者 Wang