日经新闻5月23日报道称，日产汽车正计划出售位于日本横滨的全球总部大楼以缓解财务压力，此举是其全球重组计划的重要一环。该总部大楼位于横滨站黄金地段，2009年从东京迁至此地，估值超过1000亿日元（约合50.11亿元），计划通过“售后回租”模式出售后继续租赁使用。
日产汽车2024财年净亏损高达6709亿日元，营业利润率仅为0.6%，被迫启动史上最大规模重组：全球裁员2万人、关闭7家工厂并削减5000亿日元成本。出售总部大楼预计将带来超千亿日元资金，用于支付工厂关闭及裁员产生的重组费用。
社长伊万・埃斯皮诺萨明确表示，相关费用将主要通过资产出售筹措。目前该大楼已被列为2025财年出售候选资产，计划于2026年3月底前完成交易。房地产行业人士指出，横滨站周边土地稀缺性和商业价值支撑了该资产的高估值。
值得注意的是，日产汽车虽面临巨亏，但手握3.5万亿日元现金储备及2.1万亿日元信用额度，此次资产出售更侧重于优化资产结构而非单纯“输血”。分析认为，这标志着日产汽车从“规模扩张”向“现金流优先”战略的根本性转变。