1月21日消息,极星Polestar(Nasdaq:PSNY)日前公布的2024年第三季度财报显示,当季营收为5.51亿美元,较上年同期的6.09亿美元下降10%。

从财务数据来看,2024年第三季度毛利率为-1.4%,上年同期为-0.6%;净亏损为3.23亿美元,上年同期净亏损1.75亿美元;经调整EBITDA为-1.81亿美元,较上年同期的-2.52亿美元有所收窄。2024年前9个月,极星营收为14.57亿美元,同比下降21%;净亏损8.63亿美元,上年同期净亏损5.16亿美元。
销量方面,2024年全年总零售额为44,851辆,较2023年下降15%。不过,2024年第四季度表现相对较好,零售总额为12,256辆汽车,较2023年第四季度增长5.3%,全球订单量同比大增37.2%。
极星汽车营收下滑主要是Polestar 2全球销量下降、市场竞争激烈导致折扣增加以及新车系列销售增长延迟等原因所致。面对困境,极星汽车于2024年10月进行了管理层调整,Michael Lohscheller担任总裁兼首席执行官。
1月16日,Michael Lohscheller表示公司自由现金流预计在2027年才能够转负为正,晚于此前2025年底的预测。不过,极星更新后的商业计划预计未来三年汽车销量复合增长率在30%至50%之间,2025年调整后的核心利润或将为正值。同时,极星计划在欧洲生产Polestar 7紧凑型SUV,以应对欧盟对中国产电动汽车加征进口关税的影响。