作者:孙志富

近日,美国知名第三方评测机构《消费者报告》(Consumer Report)公布了 2023 年汽车品牌可靠度排行榜。令人意想不到的是,近日爆发测试数据造假,并在全球进行大规模找回的丰田成了大赢家,包揽了前两名。

2023年度最可靠汽车品牌是由丰田旗下雷克萨斯拿下,获得近80分的出色成绩。在前10 名当中,超过一半被日系品牌包办。前不久同样全球进行数百万辆召回的本田表现出色,旗下品牌讴歌名列第四,自己以同样分数位列第5。

豪华品牌三剑客“BBA”中,只有宝马勉强进入前10,不过旗下MINI的表现十分优异,成功杀入前3。大众集团只有保时捷进入前10 ,起亚为韩系车保住了最后的颜面。

除了最可靠汽车品牌TOP10,还有最不可靠汽车品牌TOP10,很多人们耳熟能详,甚至视为信仰的品牌,成为不可靠的代表。

2023年最不可靠汽车品牌的头名位置最终被美国本土品牌克莱斯勒摘取,令人意想不到的是梅赛德斯-奔驰位列倒数第二名,大众倒数第四。美国新势力品牌Rivian倒数第三,美国传统品牌JEEP、GMC、林肯、福特、道奇纷纷争当最不可靠汽车品牌,力争做到肥水不流外人田。

从消费者报道调查的车型看,今年更加丰富,轻混、插混、纯电车型都被囊括在内,所以新增了电机、动力电池以及充电等问题的研究。

据消费者报道公布的消息,今年他们一共收集了超过33万辆汽车数据,年款从2000年到2023年,以及部分较早上市的2024年款的车型。并基于可靠性、安全性、车主满意度和道路测试等,对车辆进行的可靠性评分。

最终榜单如下:

需要特别提出的是,由于数据不足的关系,多个汽车品牌包括阿尔法罗密欧、菲亚特、捷豹、路虎、Lucid、玛莎拉蒂、三菱和极星均没有被列入榜中,当然也没有涉及到中国汽车品牌。

亚洲车企更靠谱

按地区划分,亚洲汽车制造商可靠性遥遥领先,该地区总体可靠性平均得分为63分。其次是欧洲汽车制造商,该地区总体可靠性平均得分为46分。美国本土汽车制造商表现最差,总体可靠性平均得分为39分。

不过消费者报告也指出,虽然美国本土汽车制造商总体可靠性表现最差,但是有不少车型,比如凯迪拉克XT5、林肯冒险家、特斯拉Model 3的得分都非常高。

轿车更可靠

按车辆类型划分,轿车、旅行车仍然是最可靠的,总体可靠性平均得分为57分,高于SUV车型(50分),远高于MPV(45分)。比较令人意外的是,皮卡车型竟然排在最后,总体可靠性平均得分为41分。

消费者报告汽车测试高级总监杰克费舍尔说表示:“轿车虽然正在失去消费者的青睐,但依然是非常可靠的车型,尤其是传统车型,它们通常拥有较少的最新技术和功能,而这些新技术和功能很容易引起问题。”

插电式混动最不可靠

电动汽车的可靠性依然很难让人满意,电动轿车可靠度评分44分,电动SUV的可靠度评分仅为43分,电动皮卡更是排名垫底仅为30分。消费者报告解释称,电动汽车主要在电驱系统、充电系统和电池方面存在诸多问题。

从结果看,混合动力表现最好,相较于纯燃油车,问题少了26%。丰田旗下比较典型的混动车型如雷克萨斯UX/NX、混动凯美瑞、混动汉兰达、混动RAV4等成为杰出代表。

插电式混动表现最差,相较于纯燃油车,问题多了146%。消费者报告指出,一些新的插电式混动车型普遍不如传统同款车型可靠,比如奥迪Q5和克莱斯勒Pacifica插混版本,后者甚至在调查中得分最低,仅为14分。

不过,消费者报告指出了一些比较优秀的插电式混合动力车型,比如丰田RAV4 Prime和起亚狮跑等车型,它们的得分远高于平均水平。另外插混的宝马 X5、现代途胜以及福特 Escape PHEV 也获得可靠性的平均得分。

作者 Wang