2023年12月20日,全新一代福特游骑侠Ranger于Ford Beyond福特纵横不眠夜正式上市,提供汽油和柴油两种动力选择,汽油版厂商指导价为14.58万元-24.08万元,柴油版基于对应汽油版加4,000元。新车共推出山林版、探迹版和野地版三大系列16款车型,其中野地版是越野玩家的最佳拍档,探迹版是山野乐趣的探索神器,而山林版则是多面全能的可靠伙伴。同时,“入门既高配”的山林两驱手动版车型也正式上市,售价为14.58万元,拥有自动感应LED大灯高通骁龙8155高算力芯片12.3英寸液晶仪表盘+12.1英寸液晶中控屏等标配,让顶级户外越野乐趣触手可及。

图1:福特游骑侠Ranger山林版两驱手动厂商指导价

图2:福特游骑侠Ranger厂商指导价

同时,全新一代福特游骑侠Ranger带来了多项车主权益,包括全系车主权益-纵横山野计划和纵横山野上新礼遇,福特游骑侠Ranger将与中国用户携手开启一段全新旅程,并在中国续写福特皮卡的传奇故事。

图3:福特游骑侠Ranger全系车主权益-纵横山野计划

图4:福特游骑侠Ranger纵横山野上新礼遇

赛级品质 专业级山野利器

作为全球超800万用户认证的明星皮卡,“专业级山野利器”福特游骑侠Ranger源自BAJA 1000赛级皮卡的纯正硬核血统,传承福特“Built Ford Tough”品牌承诺,历经41年五代传承,畅销全球超180个国家和地区,是中型皮卡的顶级之选。福特游骑侠Ranger在有“汽车报废场”之称的福特尤杨斯山车辆试验场(YYPG)进行连续长达4个月的高强度严苛测试,单车综合试验里程达150万公里,模拟真实环境下使用10年的车辆磨损,打造远高于行业标准的硬核皮卡。

图5:福特“Built Ford Tough”标识

同时,凭借着超高的可靠性和出色硬核越野能力,福特游骑侠Ranger自诞生之日起就与硬核赛事有着不解之缘。作为全球顶级的硬核越野赛事——Baja1000,自其创立之初,福特就把Baja1000赛事作为了自家硬核车型的历练场。截止目前,福特皮卡在历届Baja1000赛事中共摘得20次总成绩桂冠,福特皮卡是当之无愧的顶级赛事的领跑者。此外,在2024年,福特基于Ranger底盘打造的越野赛车也将征战达喀尔赛事。

得益于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台,全新一代福特游骑侠Ranger缩短了前悬提升轮距优化避震结构,进一步加强了越野性能操控稳定性后斗容积率,让用户开的更野、把的更稳、装的更多!福特游骑侠Ranger沿袭EcoBoost®系列优秀口碑和荣誉,全球沃德十佳发动机”——2.3L EcoBoost®汽油发动机额定功率190kW,最大扭矩450 N·m,同级四缸动力最优。为进一步满足中国用户的用车需求,福特游骑侠Ranger还提供2.3T全新Puma®柴油发动机,其额定功率137kW,最大扭矩470N·m。变速箱方面,除山林版的两驱和四驱手动车型采用了6速手动变速箱之外,其余车型均采用来自采埃孚8速手自一体变速箱,实现强劲动力与高效燃油经济性的完美组合,更适合中国皮卡使用场景。

图6:福特游骑侠Ranger

福特游骑侠Ranger采用两种悬挂系统,山林版和探迹版车型搭载前双叉臂/后钢板弹簧,野地版则搭载前双叉臂/后多连杆+瓦特连杆。其中前双叉臂/后多连杆+瓦特连杆极大地提升车辆行驶于复杂路况时的车辆稳定性,平衡了公路性能与越野性能,完全符合国内皮卡用户需求。福特游骑侠Ranger拥有同级最大的接近角30°和离去角26°,配合通过角23°以及最小离地间隙238mm,实现同级最强越野通过性1620mm轮距提供更好的侧向控制和稳定性,实现道路与越野性能间做出最少妥协。同时,福特游骑侠Ranger还拥有TMS全地形管理系统(7种驾驶模式)、EMOD智能全时四驱系统、前后桥电控机械差速锁、越野涉水探测、越野透明底盘、越野蠕行模式、越野转弯辅助、900mm越野涉水深度(带涉水喉)等针对各种越野场景的便利功能,轻松应对任意越野路况,全面满足户外越野体验的极致追求。

领先海外市场 国内用户独享智能化配置

福特游骑侠Ranger为中国用户提供了引领行业领先的智能化新体验,实现对皮卡体验的超前引领。福特游骑侠Ranger全系标配12.3英寸液晶仪表盘+12.1英寸液晶中控屏,从视觉上直接将座舱科技感拉满。CDC域控制器搭配DMS深度感知摄像头,可体验到流畅的多屏交互和驾驶员疲劳检测+手势识别。而SYNC+智行互联系统拥有微信车载版等海量应用,并全系标配智能双区语音识别CarPlayFOTA远程升级、无人机互联、GPS/北斗卫星导航系统等配置。而福特游骑侠Ranger探迹版、野地版还支持手机/智能穿戴手表蓝牙钥匙等功能,无缝衔接智联世界,为用户打造一个“移动智能座舱”,带来了行业独树一帜的智能座舱新体验。

图7:福特游骑侠Ranger座舱

福特游骑侠Ranger进行了高规格冗余硬件预埋,全系标配高通骁龙8155高算力芯片,可支持车道级地图渲染以及提供更酷炫,更流畅的车机效果及动画。全车配备超30个高精度传感器,包括12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片,拥有傲视同级的智能驾驶辅助功能,极大地减轻用户长途行驶时的疲劳感,实现行业领先的无忧智行体验,堪称智能皮卡“天花板”。

图8:福特游骑侠Ranger

百变金刚 装载生活承载梦想

后斗作为皮卡的灵魂,福特游骑侠Ranger以一斗应万变。1458×1584×545mm的后斗尺寸,载货能力更强且装卸更简便。货箱内提供36个全场景改装预留锚点4个组合式高强度悬停挂钩、6个1500N高强度拉力点,兼容各式各样的前装/后装改装件,满足装载自行车、桨板、路亚装备等多场景需求。后斗两侧标配的内置式后斗钢制侧踏板,便于用户上下车取物,最大可承受140公斤重量拥有100万次踩踏预留设计,经久耐用。福特游骑侠Ranger后斗配备220V电源插口,用户可从后斗中为电器进行供电,插口可升级至400W,便于外接大功率电器。同级出色的牵引能力是通过极其严苛的测试后才标定而出,汽油版车型提供2.9吨牵引能力,柴油版车型则提供3.0吨牵引能力。智能的牵引模式让加速/刹车都更加稳定、可控、安全和舒适。

图9:福特游骑侠Ranger

面对着日益多元化和个性化的用车需求,福特游骑侠Ranger针对山林版、探迹版和野地版三大系列推出个性化选装包,充分激发用户想象力,让用户尽情享受极致的越野体验。山林版系列可选装舒适驾驶舱选装包,包括主驾座椅6向电动调节及加热、方向盘加热、V2L 220V电源接口 (后斗)、电源接口功率升级为400W (车内/后斗)。

图10:福特游骑侠Ranger

探迹版系列可选装舒适座舱选装包硬核拖挂选装包和后斗拓展选装包,其中舒适座舱选装包包括前排座椅通风、方向盘加热、主驾座椅腰部电动调节。硬核拖挂选装包包括后拖车方口带拖挂资质、V2L 220V电源接口 (后斗)、电源接口和功率升级400W。后斗拓展选装包包括组合式高强度悬停挂钩(4个)和原装进口高分子耐磨材质后斗宝。

野地版系列可选装全地形越野选装包硬核拖挂选装包和后斗拓展选装包,其中全地形越野选装包包括钢制前后保险杠、钢制越野侧踏版、钢制越野底盘装甲、全地形越野轮胎、后进气高位涉水喉、特殊格栅、机舱顶置式控制拨片。而硬核拖挂选装包则是包括了后拖车方口带拖挂资质、电源接口功率升级为400W(车内/后斗)。后斗拓展选装包包括组合式高强度悬停挂钩(4个)和原装进口高分子耐磨材质后斗宝。福特游骑侠Ranger以丰富的个性化选装包全面满足不同用户的多元化用车需求。值得一提的是,硬核拖挂选装包均经过福特体系严苛的测试标准。

作为福特首款国产皮卡,福特游骑侠Ranger以极具诚意的价格、傲视群雄的产品力,开启福特皮卡在中国市场的新征途。福特游骑侠Ranger是一款可以应用于工作、爱好、娱乐的‘百变金刚’,买福特游骑侠Ranger就拥有顶级的越野产品、顶级的智能大脑、顶级的户外越野生活体验,以及最佳的改装体验。

作者 Wang