作者：kimsu
岚图又一次迎来了新的里程碑。
11月10日，在岚图云峰工厂内，随着第30万辆整车——岚图泰山缓缓驶下生产线，岚图也正式成为了国内首个达成30万辆规模的央国企高端新能源品牌。从2021年8月首款车型岚图FREE交付，到2024年4月第10万辆整车下线，再到2025年4月累计产量突破20万辆，以及最终以7个月的时间完成20万到30万辆的跨越，岚图汽车以不断加速的“成长曲线”，一次次刷新着“国家队”在新能源领域的发展速度，跑出了一条“高速+高质量”的发展路径。
因此，当金秋十月退去，岚图汽车亦交出了一份十分亮眼的销量成绩单。数据显示，岚图汽车10月交付量达到了17218辆，创下品牌历史新高，并实现了自年初以来的“九连涨”，1-10月累计销量同比增长82%，展现出强劲的增长势头。
销量的快速攀升带来了业绩的突飞猛进，2024年第四季度，岚图首次实现单季度盈利。进入2025年，其盈利能力持续增强，2025年1至7月盈利达4.34亿元，成为行业内盈利与经营现金流转正速度最快的新能源车企之一。毛利率的持续优化进一步体现出了它的经营质量，从2022年度的8.3%，到2024年度的21.0%，再到2025年前7个月的21.3%，岚图的毛利率一路攀升。根据灼识咨询资料显示，岚图在2024年新能源汽车行业内毛利率排名第二，经营韧性羡煞旁人。
可以发现，在新能源汽车行业“规模为王”与“利润焦虑”并存的当下，岚图汽车却偏偏走出了一条“高增长、高利润、高效率”的道路，它的“制胜法宝”究竟是什么？
长期主义铸就坚固“护城河”
盈利难是如今的新能源车企普遍存在的痛点，岚图汽车之所以能成为行业内盈利速度最快的企业之一，离不开其坚持技术自研所带来的高产品附加值。自品牌诞生以来，岚图汽车就坚持在平台架构、岚海动力、超充技术、智能底盘等关键领域进行自主研发，看似在喧嚣的市场环境中选择了一条最为“笨拙”的道路，却恰恰用这份长期主义精神为自身沉淀出了坚实可靠的竞争力。
比如，其自主研发且拥有完全知识产权的ESSA架构，是中国首个兼容多动力模式的原生智能电动架构，支持三种动力形式共线生产，通用化率均达90%，可大幅缩短新车开发周期，且支持全品类车型研发，为产品迭代奠定基础；SOA架构则是国内首个量产的中央集中式电子电气架构，实现“软件定义汽车”，赋予车辆“常用常新”的进化能力。
在动力方面，则有新能源动力系统解决方案岚海动力，可在同一品牌、同一架构下实现纯电、插混、增程三种技术路线。其中，纯电方案搭载800V-5C高压平台，电驱工况效率达92.9%，充电10分钟可续航超450公里；智能化方面，鲲鹏智驾、逍遥座舱为其保驾护航。今年4月，岚图汽车推出基于青云平台与鲲鹏系统打造的天元智架，支持L3级智驾，使整车智能化体验再上新台阶。
截至 2025年7月，已拥有1519项已颁发专利和4783项正在申请的专利，成为新能源行业专利增速最快的车企。
技术赋能产品，自研降低成本，这不仅给岚图汽车带来了为用户打造高性价比车型的底气，更让岚图汽车拥有了不打价格战的魄力。它的增长逻辑并非依赖“以价换量”，而是通过精准的产品布局，全方位满足各个细分市场用户的差异化需求。
岚图FREE+以“越级配置”的打法在竞争最为激烈的20-30万级SUV市场实现弯道超车；岚图梦想家连续数月蝉联高端新能源MPV销量冠军，后续推出的岚图泰山精准切入40-60万豪华新能源的空白区，岚图追光L则剑指25-30万级高端轿车市场。岚图汽车已然构建起覆盖SUV、MPV、轿车的完整产品矩阵，并让每款车型在所在细分市场都建立起明确的竞争优势，为品牌带来持续的市场热度与销量支撑。
更值得一提的是，岚图汽车在产能布局上也尽显“进退智慧”，当其他车企纷纷斥巨资新建工厂时，岚图选择退出这类新建产能的竞争，转而选择进军产能改造、盘活存量资产。此举不仅为岚图节省了数十亿元的建厂成本，还实现了资源的高效利用，缩短产能爬坡周期，支撑起“7个月增产10万辆”的行业奇迹。这种把钱花在刀刃上的策略，助力岚图汽车得以长久地走在一条高效且可持续的健康发展之路上。
“集大成者”岚图泰山，开启未来新篇
作为第30万辆下线的整车，岚图泰山的意义却远不止于此。它是岚图品牌五年来技术积淀与审美进化的集大成者，这款剑指50万级豪华市场的旗舰SUV，肩负着品牌重塑高端市场格局的使命。
作为央国企打造的旗舰车型，岚图泰山从外观上就尽显传统文化底蕴。其以“大境天成”为设计理念，通过“长高比、轮高比、宽高比、前鼻占比”四大黄金比例，塑造出“巍峨如山”的视觉冲击，给人以气宇轩昂之感。34根直瀑式镀铬饰条，灵感源自泰山的层峦叠嶂之美，搭配贯穿式日间行车灯，点亮时颇有山峦破晓之感。自然舒展的“山海交融”曲面取代传统腰线，光影流动间，峰峦起伏与波涛汹涌的意境跃然眼前。整台车将钢铁的“硬”和中国山水的“柔”融合得恰到好处，在气势磅礴的同时又尽显雅致。
内饰方面，岚图泰山更是将“山海万象”的意象发挥到了极致。车内大量运用山水意境孔纹，配合1.228㎡的山水流韵木饰，营造出独特的东方美学氛围。座椅的设计也同样具有东方韵味，头枕处首次应用了刺绣版岚图LOGO，让车辆增添了人文气息。岚图泰山这种将自然意境、东方美学与豪华质感相结合的设计，打破了欧美豪华品牌的审美桎梏，树立了“中国高端”的审美自信。
当然，作为品牌首款搭载了华为乾崑智驾旗舰版本ADS Ultra、鸿蒙座舱5的车型，岚图泰山的智能化体验亦更是引人注目。据悉，岚图泰山搭载最高包含4颗激光雷达在内的34颗感知智慧传感器，具备L3级别辅助驾驶能力，主打全领域、全维感知融合，可从容应对多种路况。此外，作为华系首款800V智能超混SUV，岚图泰山搭载岚海智能超混系统，是同级唯一标配65度三元锂大电池的大六座SUV。这使得其CLTC纯电续航高达350km，满电通勤半月无忧；CLTC综合续航超1400km+，5C超快充技术让20%-80%充电仅需12分钟，长途跨省出行也能说走就走。
此外，作为国内首款三腔空气悬架和后轮转向的自主高端新能源品牌车型，前者使其刚度调节范围更广、响应速度更快，再配合EDC智能魔毯功能，可实现毫秒级路况适配，有效提升行驶舒适性；后者则可将车身长达5.2米的大型SUV的转弯半径控制在5.4米，有效解决大车掉头难的问题，让操控更具灵活性。
可以发现，岚图泰山正以一个又一个“国内首款”、“同级唯一”，打造出“同等价格更高配置，同等配置更优体验”的核心竞争力。这款将在11月正式上市的车型，很大概率将会用“技术豪华+东方美学+国企担当”这三重标签，在细分市场留下浓墨重彩的一笔，助力品牌再攀高峰。
凭借一款款被市场认可的产品以及强大的自我造血能力，如今的岚图汽车已成为“国家队”转型升级的榜样标杆。2025年，《人民日报》头版将岚图列为新质生产力典型案例；《经济参考报》转载岚图董事长、总经理卢放署名文章，彰显了其“新能源国家队”的示范地位；人民财经网则以《从一辆车看如何点燃转型升级新引擎》为题，将岚图发展视为经济转型升级的典范。
这些认可，无疑是对于岚图汽车坚守“长期主义”的最大褒奖。在新能源赛道，岚图汽车没有选择“烧钱换市场”的短视之路，而是通过技术自研、高端定位、效率提升构建起可持续的竞争力。第30万辆整车不仅体现出了“岚图速度”，更打破了“央国企做不好高端新能源”的偏见。岚图汽车用自己的行动证明，央国企不仅能做，更能引领！